历史典故涉及交通,古代交通有关的典故?

大家好，历史典故涉及交通相信很多的网友都不是很明白，包括古代交通有关的典故也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于历史典故涉及交通和古代交通有关的典故的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

热肠古道历史典故

〖壹〗、热肠古道是指古时候的一条重要交通要道。它在历史上有很多典故和故事。热肠古道的起源可以追溯到秦朝时期。当时的秦始皇统一六国后，修筑了一条横跨中国北方的长城，以保护中国的疆土。为了便于运输物资和军队，人们对长城沿线修筑了热肠古道。

〖贰〗、在清代李宝嘉所著的《官场现形记》第四〖Fourteen〗、回中，有一段描述几位人物中，秦梅士以其古道热肠而备受赞誉。这里的“古道”指的是上古时代的风俗习惯，常用来形容人的性格厚道；而“热肠”则是指热心肠，形容待人真诚、热情。

〖叁〗、［典故出处］当代·姚雪垠《李自成》第二卷第17章：“古道热肠，肝胆照人的人毕竟不多。”译文：待人真诚、热情，真心诚意的人毕竟不多。

快马一鞭历史典故

〖壹〗、快马一鞭历史典故源自中国古代的马术文化。在古代，马匹被视为战争和交通工具的重要组成部分。快马一鞭是指马匹全力奔跑时，骑手使用鞭子轻轻一鞭来激励和指导马匹的奔驰方向。这一典故最早出现在《史记·秦始皇本纪》中的记载。

〖贰〗、［典故出处］宋·释道原《景德传灯录》卷六：“快马一鞭，快人一言。有事何不出头来，无事各自珍重。

〖叁〗、【典故出处】：宋·释道原《景德传灯录》第六卷：「快马一鞭，快人一言。

灞桥区历史典故

灞桥，位于西安东郊，跨越灞河，自古以来便是交通要道。据史料记载，春秋时期秦穆公为称霸西戎，将滋水改名为灞水，并修建了桥，故称“灞桥”。此后，灞桥历经多次废毁与重建，最终在清乾隆四十六年（1781年）由陕西巡抚毕沅重修，但规模已非昔日。

灞桥是我国最早创建的桥梁灞桥位于陕西省西安市东郊的灞桥区灞桥镇，距西安市区约10 公里。灞桥架于灞河之上，是我国历史上最古老而雄伟的一座名桥。灞桥历来是西安东部的门户和天然屏障。周代的镐京要与关东联系必经此地。当时“以木置桥”，并用了康王时的“乔梓”的典故，名曰桥梓。桥址在今桥梓口村。

后来人们又将灞桥叫作“销魂桥”，流传着“年年伤别，灞桥风雪”的词句。 关于灞桥的历史典故 典故： 王莽地皇三年（22年），灞桥水灾，王莽认为不是吉兆，便将桥名改为长存桥。 以后在宋、明、清期间曾先后几次废毁，到清乾隆四十六年（1781年），陕西巡抚毕沅重建桥，但桥已非过去规模。

据《开元遗事》记载：“霸陵有桥，来迎去送，至此黯然，故人呼为销魂桥。”唐诗人李白《忆秦娥》诗中就有“年年柳色，灞桥伤别”之句。历宋、元各代，桥屡有修葺。元代桥80余步，15孔。后因灞水东徙，桥移今址。

薄太后墓，又称薄姬冢、南陵、簸箕冢，其地址位于陕西省西安市灞桥区狄寨街道鲍旗寨村，北距霸陵约4500米。这是汉高祖刘邦的侧室、汉文帝刘恒的生母薄太后的墓葬，始建于汉景帝前元二年（前155年）。

灞桥区历史悠久、人文荟萃。为在灞河上兴建水利设施，对灞河流域进行水文分析，以提供兴建水利设施所需的水文依据。陕西乾县临平镇新堡子人，现居西安灞桥。雨停了，我收起雨伞，抬头一看，灞桥已经到了。后世就把灞桥折柳作为送别典故的出处。

合肥五里墩立交桥历史典故

〖壹〗、到了现代社会，五里墩渐渐成了公共汽车站，但随之而来的交通堵塞和交通事故频发，却让五里墩成为西部交通的“瓶颈”。这样的情形，到1995年的夏天开始改变。当时，合肥市投资6亿元，兴建全长1100多米的五里墩立交桥。这是安徽省第一座高标准公路立交桥，其规模在当时是华东第中国第四。

〖贰〗、在现代社会，五里墩演变成重要的公共交通站点，然而交通拥堵和频繁的交通事故使之成为西部交通的瓶颈。这种困境在1995年夏天开始转变。为了改善交通，合肥市投入了6亿元巨资，建设了全长1100多米的五里墩立交桥，这是安徽省首座高标准的公路立交桥，也是华东地区乃至中国当时第四大规模的工程。

〖叁〗、作为开启合肥现代化大城市首善之举，五里墩立交桥在一片争议声中震撼登场。1995年6月开建，当年年底半年就完成主体工程，1996年5月全线竣工通车，创造了合肥城建史上一大奇迹。该桥为双Y定向加环形匝道组成的4层互通式立交桥，分5个交叉道向四周辐射，解决了17个流向的交通，西城区交通豁然开朗。

〖肆〗、年6月3日20时，在安徽省合肥市五里墩立交桥，发生了一起三车连环追尾事故。曹三省驾驶的农用三轮车与前方同向行驶的轻型货车发生碰撞，轻型货车随后又碰撞了前方的轿车。事故导致三车受损和曹三省受伤。交警部门判定曹三省对事故负全部责任。由于赔偿协商未果，曹三省向合肥市蜀山区人民法院提起诉讼。

安车蒲轮历史典故

〖壹〗、“安车蒲轮”的历史典故源于汉武帝刘彻对枚乘的仰慕与尊重。以下是关于“安车蒲轮”历史典故的详细解释：来源：该典故源自汉武帝刘彻对文学家枚乘的仰慕。刘彻在年少时就对枚乘的赋文赞赏有加，即位后更是立即派遣使者，用“安车蒲轮”这一极尽尊荣的交通工具迎接枚乘入宫。

〖贰〗、【典故出处】：东汉 班固《汉书 武帝纪》：「遣使者安车蒲轮，束帛加壁，征鲁申公。」 【成语意思】：让被征请者坐在安车上，并用蒲叶包著车轮，以便行驶时车身更为安稳。表示皇帝对贤能者的优待。

〖叁〗、《汉书·卷五十一·枚乘传》：“武帝自为太子闻乘名，及即位，乘年老，乃以安车蒲轮征乘，道死。” 【同义词】安车软轮：安车的轮子用蒲草包裹，以防颠簸。用以迎送德高望重之人，表示优礼。同“安车蒲轮”。《后汉书·卷二·显宗孝明帝本纪》：“冬十月壬子，幸辟雍，初行养老礼。

〖肆〗、“安车蒲轮”：汉武帝刘彻年幼时读枚乘的赋时，赞不绝口，对其人也心向往之。即位后，他立即派人，用“安车蒲轮”（用芳香的蒲叶包着车轮的可以安然乘坐的车），也即用当时最为隆重的方式，把枚乘接到皇宫里作自己的老师。

〖伍〗、安车蒲轮”：汉武帝刘彻年幼时读枚乘的赋时，赞不绝口，对其人也心向往之。即位后，他立即派人，用“安车蒲轮”（用芳香的蒲叶包着车轮的可以安然乘坐的车），也即用当时最为隆重的方式，把枚乘接到皇宫里作自己的老师。

〖陆〗、安车蒲轮打一生肖，答案是龙。以下是具体解释：历史典故：西汉时期，汉武帝为了征聘申公，派使者用安车蒲轮的优礼前往。这里的“安车蒲轮”象征着极高的礼遇。由于古代皇帝被称为真龙天子，这一典故与龙有着紧密的联系。生肖象征：龙在中国传统的十二生肖中排第五，是封建时代帝王的象征。

檋历史典故

〖壹〗、青鸟传书 传说汉武帝有一次在承华殿，见有青鸟从西方飞来，集于殿前。汉武帝就此事问东方朔。东方朔说：“这是西王母要来了，它们是先来报信的。”不久，西王母果然来了，有两青鸟如鸾，夹侍其旁。后以“青鸟传书”比喻传信，以“青鸟”比喻传信的使者。

〖贰〗、前十著名历史故事：卧薪尝胆 卧薪尝胆是一个汉语成语，最早出自西汉时期的《史记·越王勾践世家》。这个历史人物故事，讲述了越国被吴国打败，越王勾践立志报仇，他以柴草卧铺，并在吃饭、睡觉前都要尝一尝苦胆，策励自己不忘耻辱，后经过长期准备，终于打败了吴国。

〖叁〗、高山流水 春秋时俞伯牙工琴，琴曲托意摇深，常人难解，仅钟子期能赏。伯牙鼓琴，志在高山，钟子期赞曰：“善哉，娥峨兮若泰山。”伯牙旋又志在流水，钟子期叹曰：“善哉，洋洋兮若江河。”后来钟子期去世，伯牙痛失知音，废琴终身不弹。后人遂以“高山流水”喻知音难遇，也指乐曲绝妙。

明修栈道暗渡陈仓分别出自什么典故各指哪里

《史记·淮阴侯列传》记载了这一典故。项羽封刘邦为汉王后，刘邦烧毁了栈道，表示没有向东扩张的意图。但当他准备好后，便迅速东进，韩信提出了“明修栈道，暗度陈仓”的计策。 陈仓是刘邦进入关中的必经之地，由雍王章邯重兵把守。

根据《史记》相关记载，韩信兵出关中时，实际上并无“明修栈道”的描述，而是樊哙、灌婴等人率兵从祁山道佯攻陇西地区，韩信部则从故道奇袭陈仓，从而夺取了关中之地。“明修栈道”一说最早出自元代戏文，之前并无此记载。

明修栈道暗度陈仓的出处为《史记淮阴侯列传》，这是描述韩信在刘邦与项羽的楚汉相争时期，出色地运用智谋的一个典故。这个典故发生在刘邦决定从汉中出兵攻打项羽时。韩信为了迷惑敌方的侦察，故意明面上修理栈道，即山边用木架筑成的通道，给人一种他们即将通过栈道进攻的错觉。

明修栈道，暗度陈仓出自史记的淮阴侯列传，原指从正面迷惑敌人，用来掩盖自己的攻击路线，而从侧翼进行突然袭击。引申意为用明显的行动迷惑对方，使敌人不备的策略，也比喻暗中进行活动。比喻用假象迷惑对方以达到某种目的。这是声东击西和出奇制胜的谋略。

明修栈道暗度陈仓的典故 这个典故源于秦汉之际的一次著名军事行动。典故解释： 背景介绍：秦朝末年，天下大乱，各路英雄纷纷揭竿而起。其中，刘邦与项羽争夺天下的战争尤为激烈。此典故是刘邦手下大将韩信的一次巧妙战略行动。

四柏一孔桥历史典故

从此，民间流传着一个传说，这座桥被封为“界桥”，过了它，仿佛就进入了仙境。皇帝对这四柏一孔桥的赞誉，寓意着顺应自然，尊重生命，使得这座桥梁不仅仅是一座交通设施，更成为了一种智慧和仁慈的象征。

新中国成立后，为了便于车辆通行，四柏一孔桥进行了改建，使其平坦化。1999年5月，区政府投入了2万元专项经费对桥梁进行了修缮。2006年，四柏一孔桥因其历史价值和文化意义，被石景山区人民政府列为石景山区的重点文物保护单位，进一步得到了保护和传承。

小石桥是香道的三岔口，就在小石桥的四角各生长着一棵古柏，古柏的根都生长在小石桥的石缝中，成为一奇观，人们称为“四柏一孔桥”。在法海寺的山门前，高耸着四棵参天古柏，好像是四大天王守护着寺院，人们叫它们“四大天王柏”。

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