合肥长江路历史典故,合肥 长江路

很多朋友对于合肥长江路历史典故和合肥 长江路不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

为什么说合肥是一个没有历史的城市?

〖壹〗、查了下，没感觉有人说合肥没有历史呀，想当年三国时也是曹、孙激烈相争的地方。以下是合肥的历史遗迹，更多资料可以在网上搜，很容易的。三孝口 在今市区长江路西段。

〖贰〗、合肥是一座拥有两千多年历史的古城，其历史可以追溯到秦朝时期的郡县制，当时的合肥县即为今天的合肥。公元581年，庐州治所设在合肥，历经唐、宋、元、明、清诸代1400余年均为庐州治所，因此合肥也被称为庐州。合肥的地名源于淝水，北魏郦道元在其著作《水径注》中提到：“施于合肥，故曰合肥”。

〖叁〗、历史文化名城，一般都是古都，并且经历过很多改变历史走向的事件的城市。又或者很多诗歌，散文，传记这些流传千古的文章记录过，夸奖过的城市。很遗憾，合肥不是。西安是，洛阳是。

〖肆〗、合肥是一座具有两千多年历史的古城，秦并六国，建立郡县制，置合肥县。公元581年，随置庐州治于合肥，历经唐、宋、元、明、清诸代1400余年均为庐州治所，故又名庐州，其地名的来历，缘由淝水、北魏郦道元《水径注》：“施于合肥，故曰合肥”。素有“三国故地，包拯家乡”的美誉。

〖伍〗、我国是一个有悠久历史和灿烂文化的国家，值得保护的古城很多，但考虑到作为国家公布的历史文化名城在国内外均有重要影响，为数不宜过多，建议根据具体城市的历史、科学、艺术价值分为两级，即国务院公布国家历史文化名城，各省、自治区、直辖市人民政府公布省、自治区、直辖市一级的历史文化名城。

〖陆〗、合肥，古称庐州、庐阳，现为安徽的省会城市。合肥并无深厚的历史底蕴，因此并无多少响亮的头衔。但合肥入围了我国新一线城市的行列，由此可见国家对于合肥实力的认可。合肥的高科技产业发展出色，吸引了大批人才，对城市发展起到了极大的推动作用。

合肥到六安走长江路为什么收费

〖壹〗、原因是合肥到六安走长江路，需要经过山区，修建难度大，花费高，当时建设这国道的时候都是用贷款修建的，现在要进行收费还贷，因此国道依然还是要收费的。合肥之名，最早出现在大文学家、史学家司马迁的《史记·货殖列传》中：“合肥受南北潮，皮革、鲍、木输会也”。

〖贰〗、从公交二公司没有直接到安庆路的。很简单，你从公交二公司坐3路车，到“飞凤街”。站牌下（在长江路上）下了车从地下人行道走到长江路的北边，旁边有一个街道就是“飞凤街”你顺着这个街往北走，就是安庆路。面对着安庆路，背对着长江路，向右转。大概一站路的距离就是安庆路与六安路交叉口了。

〖叁〗、之前合肥刚建立的时候，各个路段是以省内其他城市或县命名的。之后，随着合肥发展了，金寨路也在不断重新规划，如今高架也修了起来。变成了重要交通路段，自然也就出名了。如同明星，出道前无人知晓，成名后，她的姓名便也路人皆知了。也有可能是金寨人热情好客，能够代表安徽一个形象。

〖肆〗、进入G3京台高速收费公路58km 15。出口庐江/蒲军，走319的部分收费公路。1右转，进入319的部分收费公路。1左转，进入黄山中路500米18。在第一个十字路口向右转，然后朝长江路走300米。1向左转。从安徽省合肥市 庐江县到上海市金山区蒙山路自驾游，怎么走 行驶路线：全程约517公里。

合肥某些地名的由来,古今的变迁

一说是三国时孙权典故，孙权在合肥作战，因曹操军队阻拦而折返，返回处恰好有一桥，故得名“回龙桥”。另一说是康熙皇帝南巡，因合肥籍大臣的巧言令康熙取消了行程，合肥百姓为庆祝而建桥，取名“回龙桥”。 赤阑桥与姜夔 赤阑桥位于合肥城南，与南宋词人姜夔有着深厚的文化渊源。

合肥地名中的筝笛浦、藏舟浦、斛兵塘，都和曹军训练水师有关。孙权部总体实力虽不如曹操，但有刘备、诸葛亮的支持，且吴国本来就地处南方，土兵多会水也惯于水战。因此，魏吴交战于合肥，可谓麻秸打狼---两怕着，双方都在寻找机会，以智取胜。

合肥的名字源于古代的合淝，有多种说法解释这个名字的由来。一种说法是，合肥是因为当地人们共同的生活习惯，尤其是对食物的热爱，而逐渐形成的名称。另一种说法是，合肥的名字是由北魏时期的郦道元根据当地地理特征命名的。

答案：合肥南七里的名称起源于其地理位置。古代合肥城墙以南的区域被称作“南乡”，而“七里”则指的是距离古代合肥城南门大约七里的地方。因此，“南七里”这一名称便用来指代这一区域。

合肥，这座拥有两千多年历史的古城，承载着深厚的文化底蕴。关于合肥地名的由来，最早的文字记载可追溯至司马迁的《史记》，至今已有两千二百多年的历史。地名的由来与一条河流密切相关，即淝水。北魏时期的郦道元在其著作《水经注》中详细记载了合肥地名的由来：“施合于肥，故曰合肥”。

合肥五里墩立交桥历史典故

到了现代社会，五里墩渐渐成了公共汽车站，但随之而来的交通堵塞和交通事故频发，却让五里墩成为西部交通的“瓶颈”。这样的情形，到1995年的夏天开始改变。当时，合肥市投资6亿元，兴建全长1100多米的五里墩立交桥。这是安徽省第一座高标准公路立交桥，其规模在当时是华东第中国第四。

在现代社会，五里墩演变成重要的公共交通站点，然而交通拥堵和频繁的交通事故使之成为西部交通的瓶颈。这种困境在1995年夏天开始转变。为了改善交通，合肥市投入了6亿元巨资，建设了全长1100多米的五里墩立交桥，这是安徽省首座高标准的公路立交桥，也是华东地区乃至中国当时第四大规模的工程。

作为开启合肥现代化大城市首善之举，五里墩立交桥在一片争议声中震撼登场。1995年6月开建，当年年底半年就完成主体工程，1996年5月全线竣工通车，创造了合肥城建史上一大奇迹。该桥为双Y定向加环形匝道组成的4层互通式立交桥，分5个交叉道向四周辐射，解决了17个流向的交通，西城区交通豁然开朗。

如今提起合肥的五里墩，市民脑海里最先浮现的便是纵横交错、四通八达的五里墩立交桥，人们美称其为合肥的“五里飞虹”。尤其是在灯火辉煌的晚上，立交桥上灯光绚丽，仿佛彩虹贯穿，气吞山河之势，震撼心间。“五里飞虹”的雄姿如同一张独具特色的城市名片，展示出合肥的千年历史画卷。

年6月3日20时，在安徽省合肥市五里墩立交桥，发生了一起三车连环追尾事故。曹三省驾驶的农用三轮车与前方同向行驶的轻型货车发生碰撞，轻型货车随后又碰撞了前方的轿车。事故导致三车受损和曹三省受伤。交警部门判定曹三省对事故负全部责任。由于赔偿协商未果，曹三省向合肥市蜀山区人民法院提起诉讼。

五里墩立交桥是合肥市城市建设史上第一条真正意义上的快速通道，建成后将大大压缩合肥南向通道的车程时间，提高南向通道的交通承载能力。在合肥的道路交通建筑历史上是一个里程碑式的跨越。

长江路的历史

上世纪90年代，市政府终于下定决心，将港口西迁，将苍老破旧的苏北路改造成花团锦簇的长江路，成为我市串联‘三山’美景的一条‘珍珠项练’。古老的苏北路又重新焕发它美丽的青春，它的历史功绩也将永远载入镇江史册。

许多考古发现证明，六朝时期，长江路一线正位于宫城中心位置。现位于长江路南侧的南京图书馆新馆地下一层“六朝宫城遗址”展区中，可以看到当年宫城墙基的走向，长江路所在的大部分区域都被包括在宫城里面。

在过去的数十年里，长江路历经多次修造后，其传统格局逐步成形：大蜀山—五里墩立交桥为长江西路；五里墩立交桥—马鞍山路为长江中路；自马鞍山路北折—龙岗经济开发区为长江东路。

合肥市长江路第二小学的办学历史

合肥市长江路第二小学的简史可以追溯到1949年合肥解放后，原校址重建了合肥市立初级小学，随后在1950年改名为合肥市第一初级小学。到了1953年，学校再次更名，成为合肥师范学校第二附属小学。最终在1958年，学校正式定名为“长江路第二小学”。从1949年至1966年，该校共有12届毕业生，人数接近一千人。

民国二十六年（1937年）抗日战争爆发后，该校停办，部分教师奔赴延安和抗日前线。1949年合肥解放后，在原校址重建了合肥市立初级小学，开设2个班。1950年改为合肥市第一初级小学。1953年改为合肥师范学校第二附属小学。1958年改为现名。自1949年至1966年，该校有12届毕业生近千人。

合肥市长江路第二小学柏景湾校区提供外教课程。学校创立于1936年，1958年更名至今。秉持“自主发展、科研兴校”的办学理念，学校在继承发扬长江路第二小学八十年优良传统的同时，致力于塑造“心理健康教育”特色与“双语教学”特色，形成两大教育品牌。

近年来，合肥市长江路第二小学在教育教学和管理上不断创新，融入现代化教育理念，塑造基础教育特色，致力于形成独特的办学模式。通过“精品 + 特色”的策略打造学校形象，学校对外开放，探索并实现了成功的兴学之路。

合肥师范附小。六安路小学。南门小学。中国科技大学附小。屯溪路小学。育新小学。永红路小学。长江路第二小学。红星路小学。青年路小学。南门小学：建校时间：始建于1897年。校园面积：学校占地10500平方米，建筑面积9200平方米。

合肥西园新村小学：历史悠久，师资力量雄厚，注重传统文化与现代教育的结合。合肥长江路第二小学：注重培养学生的世界视野，与多所学校有交流合作，提升学生的全球竞争力。

合肥长江路简介

〖壹〗、长江路位于合肥老城区商业街道中心。东起长江路桥，西抵环城西路，全程长度为2990米，是东西走向主干道。北京的王府井驰名中外，上海的南京路异常繁华。在合肥，同样也有一条让安徽人骄傲的道路——素有“安徽第一路”之称的长江路。

〖贰〗、长江路是合肥的一条重要主干道，连接了城市的东西两端。这条路历史悠久，见证了合肥的发展变迁。如今，长江路周边高楼林立，商业繁荣，是合肥的交通枢纽和经济动脉。徽州大道 徽州大道是合肥的一条重要南北通道。该道路以徽文化为主题，沿途建筑风格独特，绿化带环境优美。

〖叁〗、长江路：这是合肥市中心的一条重要道路，连接了城市的东西两端。作为城市的主要交通干线，长江路沿途有许多商业设施、住宅区以及文化景点。徽州大道：徽州大道是合肥市的一条主要南北向道路。该路连接市中心与一些重要的交通枢纽，是城市物流、人流的重要通道。

〖肆〗、长江路：这是合肥的一条重要主干道，贯穿城市南北，连接了市区与周边多个重要区域。长江路沿途商业繁荣，拥有众多的商场、餐饮店和写字楼。 徽州大道：徽州大道是合肥东西方向的重要通道，连接了多个交通枢纽。该道路历史悠久，见证了合肥的发展变迁。

〖伍〗、长江路：合肥的重要交通干道，贯穿市区南北。 徽州大道：连接合肥市主城区与巢湖、黄山的要道。 庐州大道：贯穿合肥东西，连接多个重要区域。 环城路：围绕合肥老城区的一圈主干道，具有历史意义。其他重要道路 此外，合肥还有潜山路、习友路、祁门路等市级主干道以及众多区县级道路。

〖陆〗、年7月，合肥市政府扩建长江路，路面从5米多宽一下子扩展到25米，之后的20多年，长江路仍在不断地修建和美化。1974年元旦，长江路桥通车；1984年初，长江路西段的沿街房屋改造完成；1985年，长江路加铺9米宽、5厘米厚的黑色碎石；1993年，长江路拓宽为33米。

合肥有哪些传说

合肥赋雪：相传唐代文学家杜牧曾在合肥用雪吟赋，留下了经典的诗句“天地一沙鷏，山河葛藟”，成为合肥的文化符号。合璧传说：合肥地处徽州，传说徽商合璧的故事在当地广为传颂，引发了人们对于徽商文化的思考和追忆。

黑池坝溺水事件，虽然是清澈的湖水，但每年都有人不幸溺亡。尽管湖边有人冬泳，但这个地方的出事频率之高，让人难以理解。传说中的哭声和白衣女子，为这个地方增添了几分神秘色彩。包公祠的灵异事件，早些年常有人撞到东西，与省立医院的位置有关。尽管现在人气旺了，但依然有人会感到不适。

在中国的民间传说中，铁拐李是八仙中最富有传奇色彩的人物之一，其形象和来历有着多种版本的故事。据元代戏剧《吕洞宾度铁拐李岳》记载，他的名字首次出现于此。

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